Kees咖啡機的前世今身

在超過20個國家和地區(qū)，你都能看到Kees的身影，其中包括：Stumptown,USIntelligentsia, USThe Blue Bottle Cafe, USPrufrock Coffee, UK49th Parallel Coffee Roasters, CanadaCrema Coffee, CanadaToby’s, Australia▼Kees van DerWesten的歷史背景KeesVanDerWesten大學是讀工業(yè)設計出身，畢業(yè)設計就以意大利咖啡機設計為題。其后，他一直醉心于咖啡機的研發(fā)，1993年Stromboli系列就獲得了第一次量產(chǎn)上的成功。隨后他聯(lián)系了La Marzocco，并擔任了La Marzocco在荷蘭的分銷商。他利用La Marzocco的組件研發(fā)出Mistral和第一代的Speedster。后來La Marzocco買斷了Mistral的設計并自行制作，這也宣告了Kees與La Marzocco的合作于2004年終結。伴隨著這個機械，Kees決定重新設計Speedster，保留了除沖煮頭外的外形設計，重新設計了內部機械控制，并找到了合適的鍋爐和沖煮頭。他于2008年研發(fā)出新的Speedster，真正意義上第一個Kees產(chǎn)品。Kees一直堅持手工打造的工匠作坊式，雖然每年僅有400臺機器的產(chǎn)量，但是它保證了Kees每臺產(chǎn)品都是精致設計和用心打造后交付每一位顧客，正如Kees所說它的目標就是設計出讓咖啡師一見鐘情，使用穩(wěn)定、舒適的咖啡機。▼Kees機器名稱來源Kees所有機器名稱的來源都有共性，就是跟“極速”有關。由于設計者對極速的熱衷，也影響了對咖啡機外形的設計，看起來就有賽車或是戰(zhàn)斗機的感覺。產(chǎn)品型號▼產(chǎn)品特性分水網(wǎng)無螺絲設計，可以提供更為均勻的水流。分水網(wǎng)采用POM材料（俗稱賽鋼），有金屬的硬度，耐摩擦，抗疲勞，不容易沾染油脂，使得衡煮頭的清潔更為簡單，同時POM材料的熱穩(wěn)定性又會讓萃取時水溫更為穩(wěn)定，不會吸收熱水的溫度而導致萃取溫度變化。輕柔水流預浸，不改變粉餅形狀，更為均勻、充分的浸濕粉餅。腳踏蒸汽開關，讓咖啡師更舒服高效的出品。鍋爐可單獨管理（關閉、開啟），溫度可以調節(jié)降低，在出品低峰期更為節(jié)能。自清潔程序（部分機型），省力省心。個性、人性化、細節(jié)化、可定制的設計。▼早期作品PRESTO (1978)：沖煮頭來自貝澤拉，機身是工程塑料。RIMINI (1988)：客戶定制機，部分零件來源于Vibiemme，背后全透明玻璃設計。INFUSO DI CAFFE IDROCOMPRESSO (1989)：戶定制機，兩個完全獨立的單沖煮頭，適用Astoria零件，磨豆機部分來自Quickmill，21條可調節(jié)高度的支腿。PARKZICHT(1989)：客戶定制機，零件來自Vibiemme和Quickmill,正面的柱形塔內部有光線設計，隨著沖煮壓力的變化，柱形塔的光線會有不同程度的變化。LAURENTIS(1989)：客戶定制機，使用Astoria零件，正面中間有一個管狀的波利塔，內部有光線設計，光線會隨著沖煮壓力的變化而變化。CAP GEMINI II (1991)：客戶定制機，單沖煮頭，半自動，使用Vibiemme零件。機身中部有一個大的燈飾，會隨著沖煮頭壓力的變化發(fā)生光線的變化。ZIZI (1991)：流線型的機身設計，嵌入式杯架，機身后部有4個燈飾會隨著沖煮壓力的變化而變化。AERO (1991)：靈感來源于飛行器，零件來自貝澤拉，控制桿在沖煮頭上，機身后部尾翼部分左右兩邊為兩個杯架，可以打開以便于檢查內部組件。IL BRUTTO (1992）：機器的外部框架全部由廢棄金屬焊接而成，其中還有些是摩托車零件，機身的燈飾的光線隨著沖煮頭的壓力變化而變化，沖煮頭和機器部分零件來自Auroa。STROMBOLI (1993)：Kees的第一個設計系列，總共制作了13臺，2個沖煮頭，零件來自Wega，大理石底座，頂部大塊玻璃遮光罩設計。MISTRAL (FROM 1995)：零件來自La Marzocco，分雙頭和三頭兩個型號，總共生產(chǎn)了116臺。SPEEDSTER PADDLE (2001): 沖煮頭和零件來自La Marzocco的GS系列，雙鍋爐撥桿設計，總共生產(chǎn)了6臺。QUINTETTE (2004): 樹墩城（Stumptown Coffee Roasters）波特蘭店使用機(2004-2005)。▼