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在國(guó)外以及國(guó)內(nèi)一線城市中，地鐵內(nèi)商鋪大多集中在“樞紐站”，即我們所講的換乘站。而更多的商鋪則集中在地鐵口或者地鐵周邊的商圈?？靾?bào)對(duì)上海與武漢的地鐵商鋪?zhàn)鲞^(guò)調(diào)查后，得出了地鐵商鋪真正能賺錢的門店，大多有著以下規(guī)律。
1 周圍多為商務(wù)樓和地上交通一樣，地鐵的高峰期也在每天早、晚班。辛苦的公司職員每天乘著地鐵去追尋他們的夢(mèng)想，而地鐵成為了他們每天最可信賴的交通工具（不堵車）。
2 “口水生意”最為走俏無(wú)論是麥當(dāng)勞、肯德基，還是武漢的“熱干面”，這些具有方便快捷的快餐成為了地鐵生意的中流砥柱。而在上海的天山路站、武漢的中山公園站由于周邊商務(wù)樓扎堆，這里都已形成頗具規(guī)模的美食街。成為白領(lǐng)們中餐、晚餐的駐留地，飯后帶上一杯美味的飲品，也是大多數(shù)白領(lǐng)的風(fēng)格。
3 特色為王即使是食品，想在地鐵商鋪中生存，也必須要有足夠的特色。要么其他地方少有，要么味道高于別的地方。一旦做出名氣，依托地鐵這樣便利的交通條件，很多人將會(huì)地鐵美食趨之若鶩。
4 鋪面形成圈子在武漢，夫妻倆在同一個(gè)地鐵站開(kāi)著兩家同品牌的豆花店。但老公每天僅僅能賣200多份，而妻子一天能賣出上千份。其原因就在在于妻子的門店周邊有很多小吃，使得那里成為了一個(gè)小的美食聚集地，顧客找吃的更愿意去到這個(gè)“圈子”。
如果你正看上了一個(gè)地鐵商鋪，不妨參考一下上面的規(guī)律吧。
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